У Балтійському морі зафіксовано різке збільшення інцидентів, пов'язаних з перешкодами у роботі GPS-сигналів через джерела глушіння, розташовані в Росії.

Про це повідомляє Центр протидії дезінформації при РНБО України через Телеграм. 

«4 вересня шведська транспортна агенція Transportstyrelsen інформувала про значний ріст інцидентів з перешкодами в GPS-сигналах у Балтійському морі. У 2023 році було зареєстровано 733 випадки, тоді як у 2024 році їх було 495, а у 2023 — лише 55. Фахівці зазначили, що джерела глушіння знаходяться на території Росії», - йдеться в повідомленні.

Як зазначає Європейська комісія, проблема стає системною. Лише у 2025 році 13 держав-членів ЄС звернули увагу на практично щоденні випадки глушіння та підробки сигналів. За оцінками естонського регулятора, 85% рейсів у країні стикаються з проблемами навігації. Спостерігається збільшення кількості російських установок РЕБ біля кордонів з Балтійськими державами, Польщею та Фінляндією.

ЦПД підкреслив, що систематичне втручання Росії в роботу GPS створює загрозу для цивільних авіаперевезень та міжнародної безпеки. Такі гібридні атаки є частиною більшої стратегії Росії, спрямованої на підрив стійкості Європи та зменшення підтримки України шляхом залякування населення.

FT повідомляв, що російські електронні перешкоди змусили літак з президенткою Європейської комісії на борту приземлитися у Пловдіві, використовуючи паперові карти.