У 2024 році загальна сума податків, сплачених найбільшими мережами АЗС, зросла більш ніж удвічі, досягнувши 9,8 млрд грн.

Цю інформацію наводить видання enkorr, посилаючись на дані Сергія Куюна, директора консалтингової групи "А-95".

"Сплата податків зросла на 5,1 млрд грн, незважаючи на зменшення продажів на 2,9%", — стверджує він.

Експерт зазначає, що йдеться про сплату ПДВ (без врахування ПДВ на імпорт), податку на прибуток, ПДФО та ЄСВ.

Зокрема, згідно з дослідженням "А-95", сплата ПДВ зросла у три рази — з 1,4 до 4,2 млрд грн, що частково пов'язано із завершенням дії пільгової ставки 7% у першій половині 2023 року. При цьому у мережах динаміка зростання була нерівномірною: від 8,92% у "БРСМ" до 2,5 разів у UPG та 3 рази у KLO.

"Податок на прибуток зріс у 1,5 раза до 2,2 млрд грн, зростання варіюється від 13% в ОККО до 2 разів у WOG та UPG, а також у 7,5 разів у Motto. KLO та Avantage 7 зафіксували зменшення прибутку", — додає Куюн.

Податки на зарплату (ПДФО+ЄСВ) зросли на 85% — до 3,4 млрд грн, а середній оклад у ТОП-50 зріс з 11 853 до 17 482 грн/міс. Найбільше зростання зарплат спостерігається в Avantage 7 та "БРСМ".

На думку Сергія Куюна, збільшення сплати податків стало можливим завдяки тиску з боку податкової служби та народних депутатів.

"Проте існує значний розрив між провідними та слабшими платниками податків на ринку пального, що вказує на втрати бюджету у 2024 році та потенціал для збільшення надходжень у цьому році", — підкреслює він.

Нагадуємо:

На українських АЗС ціни на бензин, дизель та автогаз не суттєво знизились у лютому 2025 року.