У 2025 році уряд планує виділити 13 мільярдів гривень на підтримку "Укрзалізниці". Крім того, у 2026 році компанія отримає додаткові 16 мільярдів, повідомила прем’єр-міністерка Юлія Свириденко під час прес-конференції.
"Всі 16 мільярдів це різниця між вартістю квитка та його собівартістю", – зазначила вона.
Цього року спостерігається значний дисбаланс: доходи від вантажних перевезень, які здійснює компанія, не покривають збитки від пасажирських перевезень, собівартість яких значно вища за актуальні ціни.
"Наприклад, квиток до Херсона коштує близько 200 гривень, а його собівартість у чотири рази більша", – пояснила Свириденко.
Компанія зазнала найбільших збитків у перевезенні металургії та вугілля, зазначив голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський. Раніше ці категорії становили 60% обсягу вантажних перевезень.
"Більше половини обсягу вантажу ми втратили через наближення фронту", – повідомив Перцовський.
На сьогоднішній день дальнє слідування "Укрзалізниці" приносить 7 мільярдів гривень доходу, тоді як витрати компанії складають 20 мільярдів гривень, включаючи заробітні плати та електроенергію. Держава компенсує різницю в 13 мільярдів гривень.
Ці кошти належать платникам податків, тому "Укрзалізниця" запропонувала програму підтримки "УЗ-3000", яка передбачає безкоштовні 3000 кілометрів для українців на внутрішніх рейсах.
"Ця програма реалізується паралельно з компенсацією реальної собівартості пасажирських перевезень, що покращить ситуацію для залізниці і збереже доступність подорожей для всіх українців", – підкреслив Олександр Перцовський.
1 листопада президент Володимир Зеленський оголосив про розробку програми транспортної підтримки, в рамках якої "Укрзалізниця" запропонувала можливість безкоштовного проїзду 3 тисячі кілометрів поїздом в Україні.