Общая сумма налоговых платежей, уплаченных крупнейшими сетями АЗС в 2024 году, более чем удвоилась, достигнув 9,8 млрд грн.

Эту информацию сообщает издание enkorr, ссылаясь на данные Сергея Куюна, директора консалтинговой группы "А-95".

"Платежи по налогам увеличились на 5,1 млрд грн, несмотря на снижение продаж на 2,9%", — утверждает он.

Эксперт уточняет, что речь идет о налогах на добавленную стоимость (без учета НДС на импорт), налога на прибыль, подоходного налога и социальных взносов.

В частности, согласно исследованию "А-95", платежи по НДС утроились — с 1,4 до 4,2 млрд грн, что частично связано с окончанием действия льготной ставки 7% в первой половине 2023 года. При этом динамика роста в сетях была крайне неравномерной: от 8,92% в "БРСМ" до 2,5 раза в UPG и 3 раза в KLO.

"Налог на прибыль увеличился в 1,5 раза до 2,2 млрд грн, при этом рост варьировался от 13% в ОККО до 2 раз в WOG и UPG, а также в 7,5 раз в Motto. KLO и Avantage 7 зафиксировали снижение прибыли", — добавляет Куюн.

Налоги на зарплату (подоходный налог + социальные взносы) выросли на 85% — до 3,4 млрд грн, а средняя зарплата в ТОП-50 увеличилась с 11 853 до 17 482 грн/мес. Наибольшие увеличения зарплат были зафиксированы в Avantage 7 и "БРСМ".

По мнению Сергея Куюна, рост налоговых поступлений произошел в основном из-за давления со стороны налоговой службы и депутатов.

"Тем не менее, существует значительный разрыв между лидерами и аутсайдерами среди налогоплательщиков на рынке топлива, что указывает как на потери бюджета в 2024 году, так и на потенциал увеличения бюджетных поступлений в текущем году", — подчеркивает он.

Напоминаем:

Розничные цены на бензин, дизель и автогаз на украинских АЗС не существенно снизились в феврале 2025 года.