~ K D P ~

. . . . . . .

Новые пассажирские вагоны для Укрзализныци: инновации и повышенный комфорт

image

Укрзализныця объявила о успешном завершении соглашения на производство 100 новых пассажирских вагонов.

Эту информацию подтвердила пресс-служба компании.

"Мы подписали контракт с украинским производителем, ПАО "Крюковский вагоностроительный завод", на поставку новых моделей пассажирских вагонов, которые включают современные технические решения в рамках бюджетного финансирования на этот год", - говорится в заявлении.

Новые вагоны будут служить на 20 лет дольше, чем предыдущие модели, благодаря продленным межремонтным интервалам и оптимизации потребностей в обслуживающем персонале, согласно представителям УЗ.

В рамках заказа специальная партия из 5 вагонов нового поколения будет иметь усовершенствованные системы управления, с сроком службы на 80% длиннее и увеличенной вместимостью до 44 пассажиров в одном купейном вагоне.

Новые модели получат более широкий кузов и улучшенное планирование, с длиной спального места до 2,2 метра. Пневматическая подвеска, которая внедряется впервые для украинских спальных вагонов, обеспечит более плавный ход и уменьшит колебания во время поездки. Автоматические двери и герметичные переходы между вагонами сделают поездки еще более удобными.

Вагоны переходят на электрическое отопление с индивидуальным контролем температуры в каждом купе, что позволит поддерживать комфортный климат даже во время задержек.

Срок эксплуатации этих новых вагонов составит 50 лет благодаря конструкции из нержавеющей стали, что на 20 лет больше, чем у стандартных вагонов.

Среди новых вагонов будет 5 купейных, которые могут трансформироваться в СВ вагоны, один из которых будет оборудован для людей с инвалидностью.

"Цена одного пассажирского вагона составит около 95 миллионов гривен, а вагона для людей с инвалидностью - 98,3 миллиона гривен. Однако, учитывая длительность службы и меньшие затраты на обслуживание, инвестиции в новые вагоны являются более экономичными", - отметили в компании.

Поставка вагонов запланирована на 2,5 года после получения аванса, что включает сертификационные процедуры. С дополнительным финансированием Укрзализныця сможет продолжить обновление своего парка вагонов.